Los aviadores que buscan más información sobre los procedimientos deben comunicarse con su profesional de la instalación de atención oftálmica.

LASIK ya está disponible para los miembros de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de Servicio de Noticias

por el Sargento Maestro. Richard B. Searles, Cirujano General de la Fuerza Aérea de Asuntos Públicos

Bolling Air Force Base, DC - La Fuerza Aérea "guerrero" programa de cirugía refractiva corneal ampliado sus servicios para incluir LASIK, por personal cualificado en sus centros.

El general T. Michael Moseley, subjefe de la Fuerza Aérea de personal, aprobó un memorándum escrito por el Teniente General George "Peach" Taylor Jr., director general de sanidad de la Fuerza Aérea, al anunciar el inicio inmediato del programa ampliado.

LASIK y queratectomía fotorrefractiva, una cirugía similar ya que se realiza en los centros, son de Drogas y Alimentos electiva procedimientos aprobados por la Administración para reducir la necesidad de lentes correctivos.

"(Porque) las gafas y lentes de contacto puede ser una desventaja operativa, PRK o LASIK se puede realizar para mejorar el rendimiento y la seguridad, y aumentar la disponibilidad de aviones de combate, al eliminar la necesidad de gafas o lentes de contacto", dijo el coronel David Rhodes, jefe de estándares físicos en la Fuerza Aérea de Apoyo Médico de la Agencia.

LASIK se ofrecerá a los aviadores que no se consideran de la aviación y el personal de función.

"La aviación y el personal de función seguirá siendo cubierto por un cirujano general de política independiente y están actualmente restringidos de LASIK debido a las preocupaciones sobre la estabilidad del colgajo corneal creado durante este procedimiento", dijo Rhodes. "Selección de personal especial de servicio cuyas funciones no se realizan durante el vuelo, sin embargo, será elegible para la cirugía LASIK.

"Existe la preocupación general con complicaciones corneales-relacionadas con el colgajo de LASIK que van más allá de cuestiones de rutina clínica que son específicos para la aviación y el medio ambiente operacional", dijo Rhodes. "No hay colgajo corneal creado con PRK. Por esta razón, la PRK sigue siendo el procedimiento preferido, y se espera que se seguirán llevando a cabo en un número mucho mayor de la (Warfighter Centro de Cirugía Refractiva)."

Cualquier persona que elijan han LASIK debe ser consciente de la posibilidad de complicaciones asociadas con el colgajo de la córnea que no están asociados con PRK. Rodas dijo que aunque una persona se encuentra actualmente en un campo profesional que está capacitado para el LASIK, el procedimiento que lo haría o no elegible para entrenar más tarde en los campos de la mayoría de la aviación bajo la política actual.

Aunque ya sea la cirugía puede ser operativamente beneficioso para algunas personas, es un procedimiento electivo. No existe un requisito para cualquier piloto para obtener o LASIK o PRK. las personas elegibles pueden someterse a cualquier procedimiento en cualquier centro de cirugía refractiva operativo.

"Centro Médico Wilford Hall y el centro de los EE.UU. la Fuerza Aérea de la Academia en la actualidad tienen los recursos para hacer LASIK y PRK", dijo Rhodes. "Los otros centros que actualmente realiza la PRK y el LASIK ofrecerá tan pronto como lo permitan los recursos."

Otros centros están ubicados en la Travis Air Force Base, California; Keesler AFB, Misisipí, y la Base Aérea Wright-Patterson, Ohio.

Debido a la alta demanda esperada para este procedimiento, los pacientes se les asigna una prioridad operacional basado en el requisito de la misión. Pueden tener o LASIK o PRK dependiendo de la capacidad del centro, la opinión del cirujano, y la elegibilidad del paciente basado en el código de la Fuerza Aérea de especialidad.

"El comandante del escuadrón de la persona debe certificar la categoría de establecimiento de prioridades", dijo Rhodes.

Rodas dijo que el comandante debe considerar el impacto misión de la hora de conceder derecho permisiva temporal para estos procedimientos quirúrgicos porque el paciente no se le permitirá utilizar en un período de tiempo que resulta en limitaciones temporales de derechos. "

El programa de cirugía refractiva corneal se inició a finales de 2001 con PRK. Desde que comenzó el programa, más de 6.000 pilotos han tenido la cirugía.

Los aviadores que buscan más información sobre los procedimientos deben comunicarse con su profesional de la instalación de atención oftálmica.